El norte de Islandia

A las 11 de la noche salimos¬†rumbo a Akureyri, empezaba el VIAJE ūüôā

En el camino nos ¬ęperdimos¬Ľ la zona de Snaefellsnes, los fiordos del oeste y el volc√°n en el que Julio Verne se inspir√≥ para su novela ¬ęViaje al Centro de la Tierra¬Ľ, pero para poder disfrutar de esa zona se necesita tiempo, y un coche con 4×4 para recorrer las a veces temidas carreteras ¬ęF¬Ľ.

Qué ver en el norte de Islandia

Comenzamos ruta por la carretera principal por unas 3 horas ¬†al norte, de manera que en alguna zona oscura comenzamos a ver la primera aurora boreal, aunque t√≠midamente la divis√°bamos a traves del cristal del coche aunque parec√≠an nubes, pero… ¬°Eso no era era una nube!

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El momento de verlo es m√°gico, es como cuando ves un rayo o un fuego artificial que pareciera que el tiempo se detiene, pero fue breve, muy breve… aunque la sonrisa no te la quita nadie cuando se desvanece en la inmensidad del cielo.

Buscamos un sitio donde dormir y poder plantar nuestras tiendas, con cierta dificultad por la hora y encontrar sitio NO privado y llano, pero dimos con ello.

La ma√Īana siguiente se despert√≥ con mucha energ√≠a y un cielo despejado que invitaba a pasear y descubrir la zona, por lo que a los pocos kil√≥metros tuvimos la primera conexi√≥n con una catarata, Glanni, y con un volc√°n, Grabrok

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En el camino poco turismo, pero no nulo, alg√ļn motorista, mucho todoterreno, pero ning√ļn ciclista aunque el clima invitara a ello, adem√°s la carretera estaba muy bien.

Seguimos rumbo norte hacia Blonduos, en la península de Skagi, por donde bordearíamos la zona norte de Islandia y seguir por la RR hacia el este, en esta península es posible encontrarse con zonas de avistamiento de focas y ballenas, playas y un arco de Basalto llamado Hvitserkur a pocos metros de una playa y una zona de descanso.

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Camino a Akureyri

Nuestro destino era Akureyri, y as√≠ se hizo, esta ciudad (la segunda del pa√≠s) tampoco es que invite al viajero a descubrirla por d√≠as, de hecho, es una ciudad dormitorio o base para ir a Husavik a ver ballenas, y creo que poco m√°s. lo atractivo es la vida en y alrededor del lago, y por mucho que la paseamos, no encontre ¬ęnada¬Ľ que mereciere foto.

Por lo visto lo importante de Islandia es en lo que no ha intervenido el hombre.

Las cataratas de Islandia

Llegamos a Godafoss al atardecer, ¬†varios metros antes ya ves el vapor del agua que flota sobre la cascada, el camping est√° s√≥lo unos metros despu√©s de la carretera que te lleva a Godafoss; es de pago, pero tanto pedirles agua caliente como usar sus ba√Īos fue totalmente gratuito. Si se sigue unos metros por esa misma carretera, un poco m√°s hay zona llana para camping libre que os detallo aqu√≠

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Al encontrar el camping de Godafoss al lado de la carretera princcipal, es seguir al sur unos cuantos minutos hasta encontrar a mano derecha una zona llana

Acampamos muy cerca del río, de hecho se notaba la humedad no sólo en el ambiente sino también en el terreno, por lo que fue ligeramente complicado encontrar sitio para las tiendas, sobretodo para la de Doménika que no se había secado de la noche anterior.

Mientras Vito y ella se fueron a dormir al coche, Nico y yo nos quedamos con todas las capas posibles encima a la espera de las auroras que no tardaron en aparecer, y si bien comenzó a nublarse, el mismo efecto de la aurora era más impresionante que con el cielo despejado.

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Hicimos muchas tomas, pero merecieron la pena hasta que las nubes llenaron el cielo y el frío fue mayor.

A la ma√Īana siguiente se notaba el frescor, pero hab√≠amos descansado bien por lo que desayunamos y volvimos a los ba√Īos del camping y estuvimos un buen rato ahi entre un caf√©, coger agua caliente y usar electricidad.
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Hasta esta zona el WIFI iba perfecto

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Cómo llegar a Myvatn

La ruta sigui√≥ por los Pseudocrateres de Myvatn, el lago, el bosque Hofdi, el Volcan y Hverir, la zona de las sulfataras, donde ¬ęgracias¬Ľ a tener tantos atractivos en tan pocos kms cuadrados, la concentraci√≥n de turistas tambi√©n era importante, no s√≥lo en coches sino en buses llenos de ellos.

La zona es totalmente llana por lo que pedalear con ese calorcito, sin viento y semejantes vistas, no era para nada un esfuerzo, por lo que aqu√≠ nos despedimos. A√ļn no ser√≠an las 9 de la ma√Īana.
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Al otro lado del lago, en sentido contrario del Hofdi est√° una de las monta√Īas m√°s fotografiadas de Islandia, por su forma y por las vistas que desde all√≠ se pueden tener, Hverfjall, donde se tiene una ruta de m√°s de 1 kil√≥metros bordeando su cr√°ter.DSC_0152_640x426
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Justamente entre Hofdi y las solfataras de Hverir, est√°n los ba√Īos termales de Myvatn, que son la versi√≥n menos tur√≠stica de la Blue Lagoon, menos gente y m√°s barato que la m√°s popular de las piscinas termales de Islandia.

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El horario de apertura era sobre las 11am por lo que antes ya se concentraban buses de turistas tanto en el parking como en el restaurant que hay en el mismo recinto.

Las Solfataras de Hverir

De hecho, justamente en el parking hay una zona de solfataras m√°s peque√Īa que Hverir, la cual casi no est√° se√Īalizada pero puedes ir a tus anchas. Est√° siguiendo el parking al otro lado de una alambrada.

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Pasado los ba√Īos te encuentras una central geot√©rmica al lado de la carretera y una colina bastante dura que en coche no se tardar√≠a ni 5 minutos, pero que yo hice casi en su totalidad caminando. Desde lo alto de la colina ya te encuentras con las solfataras m√°s grandes del pa√≠s, Hverir.

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Si se retoma la RingRoad, a pocos metros se encuentra un desvío hacia el norte, que conduce a Krafla con la laguna verde en el cráter Viti.
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En el camino pasas por una ducha abierta y por las empresas geotérmicas que ahí se concentran.

Gullfoss, Dettifoss y Hafragilsfoss.

El clima comenzó a empeorar, y el terreno también ya que llegaría al desierto de Islandia con kilómetros y kilómetros de NADA, por lo que la siguiente parada serían las 3 cascadas del norte Gullfoss, Dettifoss y Hafragilsfoss.

Hay 2 carreteras que van hacia ellas, ambas en mal estado, terreno suelto, baches y pendientes, la m√°s corta que es la que est√° m√°s al oeste estaba en peor estado (si cab√≠a) que la otra, de hecho, en la estaci√≥n de servicio me dijeron que adem√°s estaba con obras… por lo que se subi√≥ y se baj√≥ por la misma, una tortura.

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Por el viento y la lluvia, sólo visité Dettifoss, así que decidí volver a la RingRoad. Aquí vi a otros ciclistas con peor suerte que yo, ya que los vi a la subida, y cuando volví a bajar seguían estando en la zona de descanso.

Hablando con ellos me convencieron de que las condiciones no iban a ser las mejores yendo hacia el este, y que Egilsstadir pillaba bastante lejos, hasta esa zona no hay absolutamente nada que merezca la pena visitar, ya que no hay NADA.

Segu√≠ camino a la Ring Road, y en la ducha que hab√≠a visto a la ida, me detuve a sacar unas fotos y coincid√≠ con una chica cubana que iba sola en una camioneta bastante grande y se alegr√≥ de o√≠r a alguien hablar espa√Īol, ¬†me pregunt√≥ hacia d√≥nde iba y le pillaba de camino, por lo que me dej√≥ unos minutos que se fue hasta la gasolinera a las orillas de Myvatn y volvi√≥ a recogerme y seguir hacia Egilsstadir.

Sabía que en Egilsstadir había un lago con dos cataratas en su parte sur, pero ya no tenía batería en el móvil ni en el WIFI, y con la lluvia no quería molestar a esta chica buscando sitio donde acampar, por lo que seguimos camino directo al sur.

Ya de noche la lluvia era más densa, y si bien habían zonas de descanso, ninguna era lo suficientemente alejada de la carretera y llana como para acampar, ella iba hacia Breiddalsvik (sitio que no me interesaba ya que perdería mucho tiempo bordeando los fiordos, y con lluvia, mala cosa), así que cerca de medianoche encontramos una guesthouse donde por 3000ISK dormí calentito y ella siguió su camino.

Creo que fue lo mejor ya que los siguientes días serían duros sin yo saberlo, y un descanso de verdad se agradece aunque sea distinto al plan inicial.

La siguiente ma√Īana empezar√≠a mi ruta por el Sur de Islandia

 

 

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